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夏季注意胎压防爆胎那些方法有用?

时间:   来源:商之旅   点击:608


夏季注意胎压防爆胎那些方法有用?


佛山商之旅租车教你夏季防爆胎,很多人头脑闪过的第一个念头通常是降胎压。因为大家都学过热胀冷缩的原理,气体受热膨胀,如果轮胎内的气压过高,一受热肯定容易爆胎。所以,不少车主进入夏季后,都会很自然的把轮胎气压放低个0.1-0.2BAR。但是,这种看似很有道理的方法,其实会适得其反。

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因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶,由于轮胎的不规则形变,轮胎内部的钢丝不断地变形,钢丝不断变形导致的结果就是,钢丝温度急剧升高,很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中,轮胎温度的上升,爆胎的可能性反而会加大。而将胎压较正常值升高0.1或0.2个BAR,可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部钢丝变形断裂,从而减少了爆胎的可能性。所以,降胎压不靠谱!


充氮气也被认为是夏季防爆胎的一个“好”方法。因为氮气是惰性气体,分子自由行程比氧气大,在橡胶内的渗透率低。因此,轮胎气压下降速率大幅度降低,维持正常胎压时间增长。同时,氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低,因此降低了爆胎几率。


不过,我们曾经做过一个实验,在同一辆车上左边和右边轮胎上分别充入氮气和空气。然后,每跑10km记录轮胎的气压和温度,最后得出的结果是,“氮气的热膨胀系数低、热传导性低、升温慢”的特性在实际应用中效果并不明 显。所以夏季为轮胎充氮气来预防爆胎的方法是不可取的。


夏季的酷热天气对汽车的各个方面影响非常大,从轮胎到漆面都经受着考验。根据国际驾驶安全调查显示,夏天是汽车轮胎相关安全事故高发的季节,而爆胎是造成夏日行车事故的最大罪魁祸首之一。最近这几天路面温度可以达到60-70摄氏度,生鸡蛋都可以熟了,何况是与路面直接接触的轮胎,车主们尤其要小心。


1、注意轮胎胎压

专家指出,夏季路面温度最高可高达60-70摄氏度,车辆在夏季行驶时会比其他季节膨胀程度更大,如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高,胎内气体膨胀后将会导致爆胎,直接影响到驾驶者的生命安全。一般轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常。在夏季,建议将胎压下调10%,调整到2.2千帕,以避免爆胎的危险。同时建议车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,一方面可以减少爆胎的几率,同时也可以减少轮胎上金属件的化学反应,延长轮胎寿命。普通空气在高温下,可以使胎压比正常情况高0.5个千帕,这个数字非常可观,随时可能造成爆胎。现在很多4S店都有免费加氮气的服务,车主可以在保养时提出要求,既省钱又安全。


2、注意轮胎保养

夏季路面温度要比其他季节高很多,在高温路面上驾驶会加快轮胎橡胶的老化,加上平日如果缺少对轮胎的养护,很容易使轮胎存在很多安全隐患,导致车主在高温时节驾驶时,稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。车主应经常对轮胎进行检查,如果发现有损伤,应该及时的修补或者替换,同时,定期对车辆进行四轮定位检查,如果发现定位不良,则需要及时矫正,否则会导致轮胎磨损不均匀,为轮胎安全埋下安全隐患。


3、注意驾驶习惯

轮胎的养护不仅仅在于专业的检查,同时也与日常的驾驶习惯有关。夏季行车时,轮胎温度容易过高,当发现轮胎温度过高时,应在阴凉处停车,使轮胎温度、压力自然下降。而不是急于用冷水冲洗轮胎,由于轮胎长期与地面接触温度高,忽然遭受冷水冲击,容易使胎壁变形或不均匀,且冷缩的胎壁周围也会起包,导致爆胎。一些车主为了方便,强行驶上路牙,也将导致轮胎存在各种“暗伤”,正确的驾驶习惯也能很好的保养轮胎。


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佛山商之旅租车贴心提醒:


若驾驶时不幸遭遇爆胎,一定要沉着冷静,切勿惊慌失措,导致混乱操作。一般爆胎情况分为两种:前轮胎与后轮胎。如果是后轮胎爆胎,基本上只是上下的车辆震动,车主只需要慢慢把车停下来即可。当遇到前轮胎爆胎时,车辆会发生倾斜,此时一定要双手握紧方向盘,保持车辆的直线行驶,然后松开油门让车缓缓减速停下。切记不要选择制动的方式,否则可能会发生钢圈脱离、汽车翻滚等危险情况。


夏季天气炎热,对于车主的体力消耗更加巨大,容易出现疲劳、注意力不集中等情况。特别是对于长时间驾驶的车主来讲,更需要养好精神,轻松上路。固铂轮胎专家提醒广大车主,长途驾驶时适当停车休息,切勿强打精神上路。